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商务部:这段时间在专门研究二{er}手车 促进消费的梯次消费、循环消〖xiao〗费

admin2021-09-1426

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  商务部部长王文涛今日示意,传统消费这一块另有很大潜力,经常讲的家电家具另有汽车、餐饮也算消费的“四大金刚”,占社零总额的1/4左右。好比,推动汽车由购置治理向使用治理转变,稀奇是扩大二手车流通,这段时间在专门研究二手车,促进消费的梯次消费、循环消费。汽车保有量到一定水平以后,二手车的市场就最先放量,这也是国际上汽车消费的一个纪律问题,二手市场也是往后一个很大的市场。

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  前7月生意量同比增进46.0% 二手车市场春天来临?

  二手车市场的春天来临了?

  在汽车芯片严重欠缺的大环境下,新车的产销受到了极大限制,零售终端新车销量增进承压。数据显示,1—7月零售终端新车销量1548.8万辆,同比增进25.9%,较2019年同期增进4.0%。7月份,销量199.1万辆,同比下降3.9%,今年首次泛起负增进,但降幅小于生产企业新车销量下降速率。

  而与此同时,二手车销量却在不停攀升。8月13日,商务部网站宣布数据显示,今年1—7月,我国二手车生意量989.3万辆,同比增进46.0%,较2019年同期增进22.5%。7月份,二手车生意量145.9万辆,同比增进15.7%;二手车与新车生意量之间的比例到达0.78,继续创新高。

  快速苏醒的二手车市场

  受2020年同期基数先低后高和汽车芯片欠缺等因素的影响,生产企业新车销量增速有所回落。1-—7月生产企业新车销量1475.6万辆,同比增进19.3%,较2019年同期增进4.4%。7月份,销量186.4万辆,同比下降11.9%,为5月份以来第3个月泛起负增进。

  芯片欠缺,新车产能受限,买不到新车的消费者最先将眼光转向二手车市场,这就使得二手车市场进一步回暖,销量和价钱都出现出快速增进趋势。

  凭证中国汽车流通协会宣布的数据显示,2021年上半年天下累计生意二手车843.42万辆,同比增幅为52.89%,只管相较于新车1289.1万辆的销量另有一些差距,但二手车的增进率比新车凌驾了近27个百分点。

  固然,不仅仅是我国的二手车市场在升温,据媒体报道,由于芯片欠缺的影响,美国二手汽车的价钱在短短几个月的时间里,增进迅速。70多款上市三年内的车型,甚至跨越了一些新车的零售价。数据显示,6月份美国二手车的平均价钱飙升了7583美元,与去年同期相比上涨了32.7%。在此之前,5月份和4月份划分同比增进26.4%和16.8%。

  虽然我国二手车市场生长增速显著,但相比全球成熟市场来看,仍然有伟大的生长空间。现在我国市场上二手车与新车的销量之比为0.65,而美国维持在2.3—3倍,德国为2.0—2.3,数据反映出我国二手车生意市场的提升空间伟大。

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  中国汽车流通协会副秘书长罗磊在2021中国二手车大会上展望:2021年我国二手车生意量或将突破1600万辆,增进率有望到达15%。2023年我国二手车销量将力争突破3000万辆;2025年二手车生意量将与新车销量基本持平。

  二手车生长的政策加持

  就现在的情形而言,我国二手车市场处于快熟生长的上升期,但照样滞后于新车市场。当下的二手车市场还面临诸多问题,其中最大的问题就是车辆信息的纰谬称,二手车信息披露不完善,且可信度较低,这就造成消费者对二手车的疑虑与私见。

  此外,二手车谋划还存在着小、散、乱等问题。但随着一些大的二手车电商平台的加入,同时,汽车厂家、经销商团体也在加速结构二手车营业,二手车生意有望逐步透明化。

  不得不说的是,二手车行业的生长与政策的扶持有着直接关系。近年来, *** 在推动二手车流通方面,利好政策频出。

  2月9日,商务部办公厅印发《商务领域促进汽车消费事情指引和部门地方履历做法的通知》(以下简称《通知》)。《通知》中要叱责面作废二手车限迁政策,除大气污染防治重点区域外,不得限制相符在用车排放尺度的二手车迁入。

  7月22日,在国新办新闻宣布会上,商务部市场运转和消费促进司司长朱小良示意:推进作废对二手车生意的不合理限制,进一步便利二手车异地生意,加速修订《二手车流通治理方式》《灵活车强迫报废规范规则》,优化汽车消费环境。

  二手车限迁政策的作废,意味着将加速二手车在各区域间的流通,极大地推动市场生意量,有助于形玉成国统一、尺度化、高效的二手车市场秩序。以率先作废限迁政策的河南省为例,2021年5月,河南省二手车生意量同比增进56.53%,共生意二手车约9.64万辆。可见,限迁政策的作废,二手车消费潜力将被有用激活。

  而在税收方面, *** 也出台了“减负”政策。2020年,《财政部税务总局关于二手车经销有关增值税政策的通告》指出,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原根据浅易设施依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。

  “二手车经销增值税减征不仅是企业减负,更主要的是在结构性调整,通过税收政策改造指导企业从个体谋划、中介经纪向二手车经销转变。”业内人士以为。

  而在简化二手车流程方面,2020年7月,国务院办公厅宣布《关于进一步优化营商环境,更好服务市场主体的实行意见》,其中提出应提升灵活车流通透明度、简化二手车经销企业手续流程等。督促地方作废对二手车经销企业挂号注册地设置的不合理划定,简化二手车经销企业购入灵活车生意挂号手续。

  业内看法以为,二手车消费市场潜力伟大,整个二手车行业正迎来亘古未有的高光时刻。随着用户消费看法的改变,二手车逐步成为更多消费者的选择,未来将成为拉动汽车市场生长的主要动力之一。 (泉源:中原时报)

(文章泉源:第一财经)

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